广告道闸G3系列-01

　　广告道闸方法常见故障及维修主要如下：

　　道闸的线圈埋线松动：的线圈松动当局部感应线圈不能牢固地固定在嵌套中时，汽车在路面上的振动将导致嵌套中的线圈变形并改变接地感应的初始电感。此时，传感器需要复位才能正常工作。解决办法方法是把融化的沥青倒入其中进行固定。

　　道闸的活节螺丝松动：活接螺钉活接螺钉用正负螺纹连接，上下轴承用双头螺钉连接。如果螺钉松动，上下位置会不准确。在双头螺钉之间插入一根长度为80毫米的铁棒，上下转动调节制动杆至指定位置。

　　道闸：曲柄臂的螺钉松动如果该螺钉松动，将会导致道闸制动杆上下位置不准确，并且在制动杆时会产生很大的震动。把螺栓挂上，锁紧螺母就行了。

　　道闸的拐臂螺丝松动：上下使用慈敏霍尔元件。如果减速机的矩形磁铁和带凸轮的圆盘位置发生变化，则位置不准确。问题可以通过精细调整，不翻转来解决。

　　到位控制磁铁挪位：当道闸的控制部分出现故障时，道闸的自动保护装置会自动工作，此时刹车杆停在倾斜位置，主电源断开，机器不工作。此时，打开机器门，顺时针转动大皮带3-8圈至上方位置。如果它不能恢复到原来的状态这么多次，有必要检查霍尔组件和电路板是否有故障。

　　断电保护开关断电：底盘下部有一个带螺纹M10的拉钩，其作用是拉动平衡机构的弹簧，调节平衡功能的零点。安装了两个M10六角螺母和 10弹簧垫圈。如果螺母松动，机器运行时会发生敲击和不平衡。虽然不平衡后机器仍能运行，但会大大增加减速机、电机等传动部件的负荷，从而影响道闸的可靠性和机械寿命