怎样处理广告道闸异常问题

　　首先向您介绍广告道闸的基本操作流程，主要有：道闸翻板、道闸抬杆、道闸升降杆、道闸翻板关闭。假定广告道闸的四个基本动作都没有问题，那我们就能正常工作了，所以当出现问题的时候，要及时发现问题，对症下药，以便及时处理。

　　广告道闸的维修过程主要有以下几点：

　　广告道闸维修时间应安排在车辆通行较少的时间段内，确认无车辆出站后停止广告道闸作业。非连续广告道闸运行时，先把闸杆升上，堵住广告道闸的供电电源，如电源堵截不方便，可将电路控制部分切断，使道闸在检修过程中，道闸机械部分不受外部地感线圈、红外感应和手动按钮控制，然后摘掉同步带。

　　在维修过程中，在广告道闸维修之前，为了防止车辆驶过触发控制电路，导致广告道闸机械部分运行，在机械部分翻滚过程中，造成砸车或对维修员造成损坏。假定选夜修广告道闸，作业时应穿反光衣。

　　在维修广告道闸时，旧广告道闸翻开前箱盖即可观察到箱体内所有机械部件，广告道闸应翻开前箱的盖子，拨动底部控制电路后弹簧钩，可翻开箱体顶盖，然后拆开四周箱盖，可看到整个向体内机械部件。

　　在广告道闸机械部分的维修中，各连接部位紧固螺栓是维修作业的关键，螺栓的紧固应注意六个方面，分别是：闸箱及叉杆固定脚螺栓、闸杆夹套部位螺栓、主轴两头轴套固定螺栓、减速机和电机固定螺栓、大带轮与轴承固定螺栓、栅栏门螺栓。大带轮和主轴部分螺栓松开最简单，关键看这两个部位。上述部分提及，螺栓松散直接导致砸车的严重后果。

　　使用过油的机械部件主要有机油和甘油(黄油)两大类，这是因为广告道闸大多在室外工作，在使用机油时要注意使用防冻机油。广告道内减速机应使用机油，减速机均设有加机油的机油孔和观察机油高度的机油窗，机油窗设在减速机壳体正面，应先擦净机油窗，确保能清楚地检查机油窗内机油高度。

　　加油如下油窗口应加油、加油不应超过油窗、加油要从机油孔中倒入;加油时应每年更换两次减速机使用的机油，在冷热季节交替的情况下，应当安排在每年的四月初和十月初更换机油时，用普通机油替换原来的机油;在10月初更换机油时，用防冻机油替换原机油。

　　更换前应先对机箱进行清洗，清洗前应将原机油箱内所有原机油排出，然后将清洗油倒入机箱，再将清洗油排出机箱，然后初步加新机油。

　　在广告道闸修复时，很重要的一项工作是对广告道闸部件进行故障的检查，我们需要检查道闸是否有松动、带轮翻滚时同步带是否有松动，查看同步带是否有裂纹，是否有一次翻滚，检查同步带是否有裂纹，并坚持同步带清洁，每次都要擦拭干净。

　　检查箱内金属固定框架是否有腐蚀痕迹和开裂裂纹，主要检查焊接位置，假如腐蚀痕迹被发现，应及时擦掉防锈漆，发现有裂纹的地方，应及时焊接，焊接后应擦防锈漆。在闸杆起落时，弹簧是否保持张力，假定弹簧失去张力，应及时更换弹簧，假设弹簧有腐蚀痕迹，应及时刷防锈漆。

　　每次保养要注意及时清理箱内、外部灰尘，擦洗电机的电机，减速机外观油污，擦拭其它传动部件表面的油污。修完后，同步带上设备，注意调整大带轮的方位，让同步带留有余量，不要完全拉紧;设备完成后再上电，重复升降几次闸杆，查看大带轮是否正常运转

　　运行过程中要注意观察电机的运行情况，电机运转不应出现异常噪音、过热等现象，如有异响声，先调整同步带余量，减轻电机负荷或更换电机。整个检视维修工程完成后，广告闸箱应封堵、封堵，调查广告闸闸杆能平稳升降，以确保正常运行后才能停止维修。

　　上述内容就是对广告道闸维修过程的介绍，在广告道闸使用过程中，尤其是高峰时段增加广告道闸的使用过程中，假定是由于停车场内的故障拥挤现象，会给物业、车主带来许多烦恼，因此，我们假定为物业、车主带来许多烦恼。本文将与您分享到这里，如果想要了解更多关于广告道闸的信息，请关注糖心vlog科技网站，我们将定期更新;如果想了解有关广告道闸价格或广告道闸定制的事宜，欢迎来电咨询!