山东道闸落杆的故障及解决方法

近些年来道闸产品在我们的生活中应用是非常广泛的，随着需求量的增加，产品种类和功能也在不断的增加，但是也会在使用过程中遇到很多问题，接下来今天给大家介绍一下山东道闸落杆的故障及解决方法。希望对大家能有所帮助。

故障一：合不上离合器。

处理方法：给电机一个信号，让电机转动一半停止(电机转动位置的判断：当主动曲臂和连杆重合的时候，是起到位了。主动曲臂和连杆成一条直线的时候，是落到位了)用手把闸杆向下压，并转动离合器把手，这样合离合是比较容易。因为在闸杆垂直或水平的位置合离合，由于减震胶垫的作用，离合有时候和合不到位。

故障二：山东道闸升落不能一次到位。

解决方法：多给几次落杆信号，让道闸落到位。落限位灯亮，然后再给几次升杆信号，让起限位灯亮，杆升到位。往复一个来回，道闸就正常了。

故障三：道闸给信号后，电机没有动作。

解决方法：检查主动曲臂是否把减震垫压扁，造成电机卡死，电机卡死后，用小螺丝刀转动电机底部转轴，使主动曲臂离开减震胶垫，这中情况是限位器没有限住位造成的，看看启动电容受否插好，或者电容已经老化，外观已经变形。

故障四：给道闸个信号后，落不到位，再次给信号，没有动作。

解决方法：看看主板调节道闸类型的拨码开关是否正确，6秒的道闸电机，拨码开关要拨到6，拨到其他位置是不行的，

故障五：遥控没有反应，主板蜂鸣器响。线控能控制。

解决方法：解决方法检查遥控器。检查主板遥控插头附近的3个9013三管是否有坏的，如有坏的，更换9013管，这种管很常见，一般的电子市场都有卖的。

故障六：山东道闸能落不会升，拔掉限位器，升落都正常，限位器起限灯长亮。

解决方法：检查起限的限位挡片是否松动，限位器是否失灵。

故障七：道闸升到位后，过几秒后会自动落杆。

解决方法：看地感是否受到影响，拔掉车检。看看调节延时落杆的拨码开关是否动过.(拨码开关在主板右边中部，2011前的道闸没有这个拨码开关。)拨码开关1,2是调节自动落杆延时的，1,2全是oFF是不会自动落杆的，3是自动放行的，3是On表示自动放行，此时道闸给信号，是不会落杆的，如果以上情况都排除，那就有可能是主板的问题，主板上的主控芯片有问题了。

故障八：道闸弹簧张力的调整。

闸门安装后多弹簧张力的调整：闸门杆安装后。断开离合器，用两只手握住操纵杆(压力杆的白色部分)转动操纵杆，感受力，当感觉力很小时，可以上下转动操纵杆。此时弹簧张力正常，制动杆可以在30-60度范围内的任何位置停止。一般来说，这种状态不容易调整，但只要用手转动它，就可以用很轻的力将制动杆安装到位。然后打开上盖，查看行车制动器自动转到该位置时，起动限位和下降限位的缓冲橡胶垫是否受到应力。阻尼橡胶垫可以起到缓冲作用，减少制动杆惯性对行车制动器驱动部件的损坏。

以上就是今天为大家分享的关于山东道闸落杆的故障及解决方法的相关内容，希望对大家能有所帮助，如果大家想要了解更多内容可以电话联系我们或者关注我们的网站，我们的工作人员会及时与大家取得联系。