济南道闸中自动道闸的基本知识及其工作原理简述

　　自动道闸，在日常生活中还是比较常见的，因它方便、快捷的特点受到市场的认可。那什么是自动道闸呢?自动道闸的工作原理又是什么呢?以下是济南道闸厂家为大家做的简单介绍。

　　自动道闸，又称挡车器，起初是从国外引进的。道闸的基本外观是一个通道入口管理装置，专门用于限制道路上的机动车辆。现已广泛应用于高速公路收费站、停车场、住宅区以及企事业单位的出入口，对车辆的出入口进行管理。自动道闸可以单独遥控实现升降杆，也可以通过停车场管理系统(即ic卡刷卡管理系统)实现自动管理状态。

　　根据济南道闸的使用地点，它的闸杆可分为直杆道闸， 90度曲闸，180度折杆和栅栏道闸等。

　　智能停车场自动道闸的工作原理如下：

　　1.道闸控制板根据操作指令控制电机正反转;电机驱动减速器输入轴旋转;减速器使输出轴减速，并驱动摇臂在圆的后半部分上下旋转180度;减速器摇臂通过下关节轴承、连杆和上关节轴承驱动主轴驱动臂在后半圆90度范围内上下移动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的制动杆在从水平到垂直90度的范围内上下移动。

　　2.由平衡臂和平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡制动杆的力矩，减小驱动机构的负载，延长道路制动器的使用寿命。

　　3.自动道闸刹车杆提升到垂直位置的极限由凸轮上垂直磁感应支架上的垂直位霍尔传感器控制;类似地，水平位置由水平位置磁感应水平位霍尔传感器控制。

　　4.当自动道闸断电时，可将曲柄插入制动箱后面的小孔中，摇动曲柄可停止曲柄输入轴，并抬起制动杆。

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